结合实用性和引人入胜的驾驶体验,性能车越来越受欢迎。其中包括奥迪的 A6 Avant,它以电动形式亮相。与大多数概念相反,A6 Avant E-tron 是作为对未来生产模型的展望。它建立在公司的 PPE 平台上,具有 800 伏快速充电功能,可在 10 分钟内增加 185 英里的续航里程,总续航里程可达 435 英里,在最运动的车型上可在...
继奥迪skysphere、奥迪grandsphere和奥迪urbansphere三款概念车发布之后,奥迪sphere概念车家族的第四款概念车——奥迪activesphere也于近日在国内亮相首发!新车定位为四门跨界轿跑车型,并且将奥迪Sportback的优雅、SUV车型的实用,以及强劲的越野性能都巧妙地融合在了一起,单单从外观来看就非常的科幻。但是,仔细了解之后...
第二款概念车奥迪grandsphere的车内找不到一块屏,但可以通过投影将信息投射在中央的木纹饰板上,旨在将驾驶者从驾驶中解放出来,可与其它乘员轻松交流,或是工作、娱乐。第三款urbansphere概念车的前排座椅可以向后旋转,与后排乘员进行面对面交流。是的,不同于其他品牌对科技感的理解就是“多屏”,奥迪发布的这...
【车讯网报道】在一众厂商皆在巨幅屏幕、智能车机、可坐可躺可睡眠等“以车为家”的造车思路中内卷时,奥迪似乎如人间清醒般,唤醒了汽车“奔赴山海”的要义:既是旅行,阳光、风景以及一缕缕清风,自然比那些电子产品重要得多。 近日,由一汽奥迪主办的“界定无限可能”奥迪activesphere概念车密赏活动在上海举行,以“内...
日前,网通社从奥迪官方获悉,奥迪Activesphere概念车将于2023年6月8日国内首发。作为继Skysphere、Grandsphere、Urbansphere之后Sphere家族第四款车型,新车定位四门跨界轿跑车,拥有优雅车身姿态同时还能满足多样出行方式需求,其车尾开放式货厢可装载户外运动装备,车辆搭载的驱动和悬架系统既适用于公路行驶也可衔接越野场景...
奥迪urbansphere概念车将搭载L4级别自动驾驶功能,而0-2级为驾驶辅助类,3-5级为自动驾驶类,我们目前常见的为L2级别自动辅助驾驶,到了L4级别自动驾驶可以在大多数情况下实现自动驾驶,基本不用方向盘的存在,到了L5级别自动驾驶则不需要驾驶员的存在,仅需选择目的地车辆就能自动前往。
奥迪activesphere概念车由位于马里布的奥迪设计中心(Audi Design Studio)构思并设计。该中心距离传奇的太平洋海岸公路仅一箭之遥。中心负责人Gael Buzyn及其团队是该车型创意设计的核心人物,他表示:“奥迪activesphere是一款独一无二的全新跨界车,将奥迪Sportback的优雅、SUV车型的实用,以及强劲的越野性能巧妙地融为...
近日,奥迪activesphere概念车在国内迎来了首秀,这是一台四门跨界轿跑SUV,有着轿跑车型的姿态和较高的可变离间隙,配22英寸超大轮毂,自带四轮驱动,能够做到多功能、全场景、全地形,同时它还支持L4级驾驶辅助,是一台有着十足未来感的产品 外观部分,车头采用的是奥迪经典的六边形格栅,但是材质用的是透明玻璃的,...
RSQ的外观造型由当时的奥迪汽车高级外观设计师Julian·Hönig完成, 车头最醒目的便是奥迪标志性的大嘴式进气格栅,车身侧面设有前后轮罩,轮罩里面可以看到磁性球体,车尾与车头的造型相似,达到前后呼应的效果,此时RSQ已经预示了未来R8的部分造型元素。 RSQ的车舱设计很有运动风格,仪表盘为数字液晶式,半边式方向盘进化...