四轮驱动,是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来,发动机的动力被分配给四个车轮,遇到路况不好才不易出现车轮打滑,汽车的通过能力得到相当大地改善。四驱系统主要分成两大类:半时四驱(PartTime4WD)和全时四驱(FullTime4WD)。很多人都以为四轮驱动的汽车可在任何地面上跑,想去哪里就去哪里。实际上这是夸大...
大众4 MOTION 全时四轮驱动系统采用了锥齿轮传动装置和 Haldex 离合器。与黏性耦合器相比,Haldex 离合器的优点在于传递的转矩可以根据行驶状况来调节。如图 18-6 所示,该全时四轮驱动系统的前轮采用传统方式驱动,即通过前桥上的差速器来驱动。后桥则通过一个与前桥差速器壳体用法兰...
四轮驱动离合器泵V181是一个集成有离心力调节器的活塞泵。它生成并调节油压,受四轮驱动系统控制单元J492持续控制。调节后的系统压力施加给工作活塞,工作活塞以不同的压力压紧离合器摩擦片组。施加压力的大小决定了传递到后桥的转矩大小。 5. 宝马xDrive四轮驱动系统 宝马xDrive四轮驱动系统(图18-9)是一种用于控制...
分时四轮驱动汽车有一个缺点,就是在四轮驱动的状态下进出车库时,汽车会突然停顿,甚至发动机熄火,这是由分时四轮驱动系统前轮和后轮直接连接的结构引起的。在汽车转弯时,前轮和后轮的转动情况存在差异,这种差异成为汽车运动的阻力,所以产生了汽车突然停顿的现象,因此转弯时需要切换到两轮驱动状态。
一、VSQC-QD-01汽车四轮驱动系统实训台简介由美国克莱斯勒-吉普大切诺基 (Grand Cherokee) 原厂前后悬挂系统、变速器及换档机构、分动器、等行驶系统等主要部件、减震器、方向盘、轮胎、可移动式台架等组成。采用克莱斯勒吉普大切诺基 (Grand Cherokee)原四轮驱动系统实物为基础,充分展示汽车四轮驱动系统的组成结构和工...
四轮驱动系统,又称全轮驱动系统,是指汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上,以提高汽车的行驶能力。一般用4X4或4WD来表示,如果一辆车上标有上述字样,那就表示该车辆拥有4轮驱动的功能。 中文名:四轮驱动系统外文名:4WD-4 Wheel Drive system ...
三、四轮驱动汽车的使用与维护1.车轮驱动模式的选择 在行驶过程中,驾驶人可以根据路面情况通过操纵分动器的换挡杆选择两轮驱动或者四轮驱动。 近期出厂的四轮驱动轿车大多数采用按需全轮驱动系统,无须驾驶人操纵分动器上的换挡杆选择两轮驱动与四轮驱动。例如雪佛兰科帕奇轿车采用按需全轮驱动系统,在干燥的路面上通常采用...
基本构造: 四轮驱动系统主要由以下几个部分组成: a. 分动器:将发动机的动力分配给前后驱动轴。 b. 中央差速器:允许前后驱动轴以不同的速度旋转,以便在不同路况下保持牵引力。 c. 后驱动轴:负责将动力从分动器传输到后轮。 d. 前驱动轴:负责将动力从分动器传输到前轮。 e. 差速器:允许车轮以不同的速度旋转...
简述短时四轮驱动系统的优点。 (1)提高通过性。 如果汽车仅由两个车轮驱动,一旦某个驱动轮打滑,车辆就无法行驶。但四轮驱动的汽车就不一样了,如果前轮或后轮打滑,另外两个轮子还可以继续驱动车辆行驶。在冰雪或者湿滑的路面行驶时,四轮驱动的汽车比两轮驱动的汽车更稳定,更不易出现打滑现象,从而提高了汽车的行驶...